操纵吊车把集装箱从码头搬到船上，从船上卸到码头上。外行人看来，这活容易，但实际上一点也不简单。80后小伙张彦，就是吊车司机。张彦在这个行当里刻苦钻研，一干就是6年多，让全球同行刮目相看——2011年，他以196自然箱/小时的作业效率第四次刷新世界纪录。“他装卸的箱子一个一个垒起来，有1470000米高，相当于3495个金茂大厦的高度或166个珠穆朗玛峰的高度。”由他编写的《桥吊操作法》成了新司机中的抢手货。出色的工作，让张彦获得了很多荣誉：上海市劳动模范、上海市五一劳动奖章、全国交通技能手称号。并被聘为上港集团的首席技师。（中国文明网）

　　吊装车司机是一个“卑微”的工作，和高级白领、国际CEO相比，更有落差。可八零后的张彦却一点都不嫌弃：工作，仅仅是服务对象而已，没有高低贵贱之分，也要努力做好。

　　只要我们将兴趣和精力一如既往地投入其中，不因为行业卑微而有失落，更不因为社会地位不高而抱怨牢骚，就像张彦，为了提高吊装技能进行艰苦探索，每天与时间赛跑，白天坐上桥吊驾驶舱，每天工作12个小时，晚上或在岛上的寝室里或在家中阅读有关业务教材，坚持做学习笔记，不断找寻操作中的不足。硬是将“手上拿着一根吊有玻璃球的细线”、“穿绣花针”之类的吊装工作，做得非常优秀。还创造了世界纪录，没有发生一起货运质量事故。货运码头吊装车司机之类的平凡角色，也能释放出让人惊叹的职业光彩。

　　对于劳动者而言，选择什么样的职业并不重要，重要的是我们能否拥有，在平凡中创造传奇的事业心和劳动忠诚感。拥有安静淡定的追求。不去动辄纠缠工种的优劣，不去动辄相互攀比，我们反而能将平凡工作、职业精神，推向崭新境界。

　　想成为高级白领和CEO当然不错，可成为金字塔塔尖者毕竟太少；更多人注定要成为默默无闻的金字塔塔基。认真做好这个“塔基”，做好最精彩的自己，也能铸就光彩的价值。辛苦的张彦，最终成就了辉煌的人生，就是最好的证明。

　　赞美张彦的同时，更要多学他的平和淡定的心态：与其好高骛远，不如选择脚踏实地。与其攀比抱怨，不如踏实探索，“做好小角色”，比“这山望着那山高”等，更有价值意义、现实意义。让平凡岗位生出耀眼的光泽，让敬业乐业成为时代流行色。

　　(克梅)