我们为什么要探索海洋？海洋里面都有些啥？今天我带给大家的报告叫《深海遨游》，我将结合自己的工作经历给大家介绍深海探矿。希望通过我的报告能让大家更好地认识海洋、保护海洋，为实现我们国家的海洋梦，建设海洋强国贡献力量。

　　| 今日主讲 |

　　王超：

　　中国工程院院士、河海大学副校长、博士生导师

　　| 中心思想 |

　　海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念。指的是，城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”——下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时则将蓄存的水“释放”并加以利用。

　　海绵城市建设绝对不是一项工程，也不是疾风暴雨式的一项运动。它将是我们长期城市建设的工作重点和行动计划。特别是在雨水比较丰富，但水资源在雨水过后又比较短缺的地方，海绵城市的建设就显得尤为重要。

　　为啥要建海绵城市？

　　洪涝灾害的频繁发生，是我们要积极加快建设海绵城市的一个重要原因。

　　在我们国家，639个有防洪要求的城市当中，达到国家防洪标准的只有236个，还有63%的城市没有达到防洪标准。而这里的防洪标准都还是传统标准，跟海绵城市建设的防洪标准完全一样。

　　据住建部对351个城市内涝情况的调查显示，213个城市发生过不同程度的积水内涝问题。受最近的一次台风影响，我们杭州也有积水，但相比其他受到较严重危害的城市，水资源较为发达的杭州，总体没有大的积水。

　　根据调查，内涝灾害一年超过3次的城市有137个，多数的城市已从几年一涝变为一年数涝，“城市看海”成为新常态——这些城市包括了北京、上海、广州、南京、苏州，和部分浙江省内城市。

　　建设海绵城市的另一个原因，是城市缺水问题严重。有些城市在暴雨到来的时候，到处是“海洋”，可在雨水过后，又缺水。水资源不足的问题成了城市的又一个急症。据数据统计，全国有400余座城市综合缺水，其中严重缺水的有110个。

　　城市的积渗进化能力下降，也是急需建设海绵城市的重要原因。城市化改变了流域径流的产汇流规律。我们国家99%的城市实行快排模式。何为快排模式？简单而言，就是“雨水一下，就赶快排走”，为了实现快排，所有地方都把雨水沉积到下水管道，然后排出去。如果排不走，就形成积涝、形成内涝。但是以这样的模式，就算有再大的管道也很难承受。

　　我们的城市化建设挤压了河湖的洪水调蓄空间，大幅度提升了我们城市中的建筑覆盖率和硬质化覆盖率，降低了河湖的调蓄能力。此外，城市建设破坏了原有的排水系统，新的排水系统又跟不上，在暴雨结束后，雨水全部通过下水管道排到城市之外，土壤没有得到充分补充，雨水过后形成细流往河流补给的水没有了，导致了河流一到暴雨之后就干枯的现象。这种情况在浙江、江苏一带相对好一点，北方的河流基本上全部是这样——暴雨来了河全是满的，雨水一过了又全是干的。最典型要数北京。

　　对国家而言，这么多城市内涝，又有这么多城市缺水，到底该用什么样的战略措施解决这些问题？因此国家也提出了海绵城市的概念。就是把城市下面建的像海绵一样，遇到雨水的时候吸收存蓄渗透净化雨水，补充地下水、调节水循环；干旱的时候，又将这些水从海绵体里“挤”出来，充分达到水的循环利用。

　　建海绵城市难吗？关键技术是啥？

　　既然海绵城市有这么多优点，那么建设起来是不是很难？关键的技术又是啥？

　　经过总结和梳理，在关键技术上，总的来说共有三大块：一是需要雨水调蓄下渗方面的知识；二是需要雨水水质净化方面的知识；三是需要地下水蓄着地方回用的知识。

　　再具体一点来说，海绵城市建设绝不是把现在的城市全部炸了、拆了再建成一个海绵体，而是一个循序渐进的过程。

　　海绵城市建设不是建地下一个水库，而要构建城市河流、湖泊和洼陷湿地的雨水调蓄控制技术系统，这点是最关键的。此外，在水乡地区更要保证该系统。我认为这一点在浙江大力开展的“五水共治”工作中，就得到充分体现——浙江省提出的“五水共治”是很有战略思想和极具超前性的，在全国各省中走在前面。除了雨水调蓄控制技术系统，还要建立符合城市不同下垫面特征的雨水直接和间接入渗系统。另外，还要探明城市不同区域地表径流水体污染的种类和浓度，现在最怕的不是雨水蓄不下来，最怕的反而是污染问题——我们现在的雨水绝不是单纯的雨水，雨水当中含有非常多的污染物质……

　　那么需要突破的技术难点又是什么？我总结了一下共有五大难点。第一是如何确定城市适宜水面面积率，优化城市河流湖泊湿地等水面组成的结构系统，这部分是最难的，要体现到城市特别是城市新区的总体规划里，必须通过规划部门统筹结构考虑；第二是如何根据城市所在的流域区域和城市尺度特征，构建多尺度多类型的海绵体系，打个比方说，我们杭州市到底要建的海绵体是什么样的海绵体，得说得很清楚，而不仅仅是套用这个名词；第三是如何处理好六个要素之间的关系，优化设计符合城市特点的海绵体系；第四是如何兼顾降雨径流的污染控制，达到蓄流清洁雨水资源，确保海绵体的清洁水质和出水水质的干净；第五是如何耦合城市洪涝预警调度跟水资源的优化调度，包括海绵城市长效运行管理机制等。

　　我想，只有突破了这五大技术难点之后，才能达到建设海绵城市的目标。

　　海绵城市建设绝对不是一项工程，也不是疾风暴雨式的一项运动。它将是我们长期城市建设的工作重点和行动计划。特别在雨水比较丰富，但水资源在雨水过后又比较短缺的地方，海绵城市的建设就显得尤为重要。

　　建设海绵城市，有哪些建议？

　　眼下，国内不少城市都积极提出要打造海绵城市，在这里我想简单谈谈几个方面的建议。

　　首先，我认为要转变城市建设理念，要有以人为本、统筹兼顾的思想。比如，在进行城市总体规划的时候一定要讲究水面率、绿化率、建筑率、道路率、地表硬质化率，还有地面生态渗透率等等。

　　其次，是在城市防洪规划里，特别是雨水管道设置的时候，需要考虑雨水径流就地滞留率。比如在德国，德国建设的小区要求雨水的截流率要达到70%，只有30%外排。如果达到这样的比例，城市所有的雨水管道，我敢说马上都沟通了，河道的防洪压力也小了。与此同时要制定政策法规，通过相应强制措施，对渗滤型雨水管道问题进行管理。

　　第三，明确部门职责，统筹协调推进海绵城市建设进程。海绵城市建设绝不是哪一个部门能单独建成的，很多的内容不仅涉及建设部门，更与市政、水利、环保、交通、旅游等各个部门密切相关。政府必须统筹协调，综合各个部门，明确责任，统一推进。

　　第四，要借鉴先进经验，探索符合国情的海绵城市建设模式。我们国家人口众多，区域差异很大，城市建设又快，符合我们杭州海绵城市建设的模式是什么？可以放宽视野，比如去欧美、韩日等国家多考察借鉴。

　　第五，是强化科技支撑，加大新技术新材料新工艺的研发。挖掘并用好新方法、新技术、新材料、新工艺、新产品，并将它们变成技术指南规范。这就要求我们的设计部门在这方面下功夫。最后，我想说，建设示范型海绵城市需要积累经验、稳步推广，绝对不是一朝一夕、一个命令或者一个号召就能实施建设成功的。

　　（杭州日报 文字整理 / 黄宇翔）