献礼建党97周年 杭州“西子号”再出发

　　2018年4月10日，“复兴号”动车组列车首次从杭州始发开往北京，旅程最快只需4小时18分钟。车厢WiFi全覆盖，座椅间距更宽敞，与“和谐号”列车相同的价格更是获得旅客的连连称赞。除了升级版的硬件设施，一支穿着白色衬衫、紫色马甲外套的女子乘务组队伍引起了旅客的注意，她们胸前佩戴“西子号”徽章，活跃在各个车厢间。

　　“西子号”是什么？1987年4月1日，杭州开往无锡的旅游特快列车正式运行，一年间，列车上女子乘务组周到的服务受到海内外游客的一致好评。1988年，浙江省政府正式命名这趟列车为“西子号”。如今，虽然旅客无法直接在车体上看到“西子号”的字样，但西子号乘务组的服务成为了杭州一张“金名片”。

　　在庆祝“七一”之际，杭州“西子号”再出发！

　　从“普铁时代”迈入“高铁时代” “西子号”，一张“活”的城市金名片

　　随着我国高速铁路的不断发展，和谐号、复兴号动车组列车以其流线型的外观、每小时350公里的最高速度行驶在我国广袤的土地上。

　　“您好，需要手机插头和接线吗？”有着10年“跑车”经验的“西子号”乘务组列车长车菲菲俯下身来，在旅客王小姐耳边轻声询问……主动向旅客提供便捷舒适的服务早已成为她们的习惯。

　　还能乘坐“西子号”列车吗？回答是，可以。

　　2013年7月1日，铁路部门调整列车运行图，印有“西子号”的去向牌正式从特快列车上取下，“挂上”动车组列车。

　　2012年，“西子号”乘务组值乘G20次“和谐号”列车；2018年4月1日，“西子号”乘务组值乘从杭州始发开往北京的G20、G39次“复兴号”动车组列车，乘务组人数也从原来的3个班组15人扩大到5个班组40人。

　　“乘务员需要经历不间断的培训与考试，想成为西子号乘务组一员要经过层层选拔的。”杭州客运段党委助理宣传员冯州表示，虽然，目前旅客无法直接在车体上看到“西子号”的字样，但是搭乘G20、G39次“复兴号”动车组列车的乘客，都可以看到这些美丽的“西子姑娘”。

　　时光走过30年，这个代表杭州城市的列车品牌“西子号”正在快速、时尚、先进的动车组列车上重新落地开花。

　　满意不是标准，标准是更满意 党员在行动，“西子”耀杭城

　　“满意不是标准，标准是更满意。”这句话，一直印刻在车菲菲及其他“西子号”乘务组成员的心里，她们称之为“西子精神”。

　　“西子号”乘务组，不仅展现了“巾帼不让须眉”的女子气概，也发挥着党员先锋的带头作用。目前，20位乘务人员中，有正式党员2人、发展对象1人、入党积极分子3人。

　　为了提供尽善尽美的服务，“西子号”乘务组党员带头创新，为旅客提供“八爱三百”特色服务，包括爱心床、爱心区、爱心园、爱心毯、爱心接力、爱心闹钟、爱心基金、爱心查询台、百问不厌、百事通、百宝袋。另外，“西子号”乘务组还自行设计了具有杭州特色的西子号明信片、纪念书签、安全提示卡、哺乳巾、儿童防走失即时贴、特色服务告示牌等，努力为旅客带来更加温馨舒适的旅途体验。

　　“西子号”乘务组还经常利用业余时间开展社会活动。“西子姑娘”以重大节日和重要时段为载体，在列车上组织开展主题活动，与旅客互动联欢；携手“美芳亲情团队”先后5次走进小学，开展铁路安全宣传活动；与龙游溪口小学贫困小学生结成希望工程捐助对子，捐助学杂费、文具和书籍，组织结对学生体验“复兴号”、参观天安门……

　　“这些成绩都是西子姑娘们一点一滴做出来的。”作为乘务组的列车长、入党积极分子车菲菲很是感慨，“不能被动地等待旅客来询问，我们应该要主动询问旅客需求，解决他们的问题。”

　　放眼远眺，如今的“西子号”正以崭新的姿态驰骋在京沪高铁线上，将美丽、优质、真情、奉献、精益求精的“西子精神”传递到我国的大疆南北！

　　（杭州日报记者 汪丹萍 通讯员 冯州）