不文明行为： 

　　4月25日，在拱秀路和通惠路红绿灯口 

　　路人不顾交通信号指示灯，闯红灯横穿马路。 

　　我评议： 

　　在过马路的时候，我们经常看到的一幕是：凑足一撮人就走，红绿灯与我无关。这时候的红灯一定很无奈，似乎在叹息：我是红灯，请你看清楚好吗？

　　这就是一直被诟病的“中国式过马路”，分析其心态可能有三种：一是从众心理的影响。“只要大家一起过马路，就没有车敢撞我们。”只要有了闯红灯的“带头大哥”，大家的集体意识就被唤醒，“法不择众”成了最好的掩护借口。这样的现象不在少数，比如本来没有路的草地，只要有人踩过的脚印，慢慢地就会走出一条路；一辆车开进了非机动车道，其他车就会纷纷效仿……“随大流”似乎成了一种天经地义的选择；二是违规利益的驱动。一些人闯红灯后确实比别人快了，他不仅没有受到处罚，反而得到了相应的利益，而老老实实等待的人不仅消耗了时间，还吃了一肚子灰，说不定接下来要连“吃”几个红灯，因此老实人不由自主地受其影响，也同样去违反规则。三是生人社会的形成。都说中国是“熟人社会”，但在大马路这样的公共场合，更多的是“生人社会”。在熟人社会中，大家彼此关联，复杂的利益关系会导致互相监督，而在生人社会中，萍水相逢、擦肩而过，犯了错误一走了之，谁也不知道，所以在约束松散的生人社会中，人犯错误的可能性更大。

　　“文明过马路”是目前全省正在开展的“迎接G20人人讲文明—做文明有礼浙江人”主题宣传实践活动的重点内容之一，这一顽疾的解决考验党委政府的管理智慧。2016年3月1日起实施的《杭州市文明行为促进条例》可以说迈出了重要的一步，对不文明行为从软性的宣传教育上升到刚性的规则约束，除了鼓励和促进文明行为外，还赋予了行政执法人员对闯红灯、随地吐痰、乱扔垃圾等不文明行为的处罚权力，公安机关、城市管理等行政执法部门之间建立有关违法的不文明行为的证据、信息共享和执法合作机制。我们期待《条例》的执行效果，也许不久的将来，红灯不再无奈。(评论员  云水)