除了公交志愿者，还有万名市城投集团党团员志愿者也加入了劝导的行列。他们活跃在主城区的3000多个公交站台上，引导乘客排队上车，他们见证了杭州市民乘公交从争先恐后到有序排队的文明进程。

　　从2016年到2018年，孔剑经历了从公交驾驶员到公交安全员的转变。

　　这两年多来，每个月的1日和11日，他都要作为文明出行志愿者，到主城区各个公交站台去引导乘客文明排队、有序乘车。由此，也见证了杭州市民乘公交从争先恐后到有序排队的文明进程。

　　文明劝导

　　支持与理解让他十分感动

　　7月11日，周三，早上6点，孔剑就从三墩的家里出发，搭乘地铁2号线前往公交所巷站。7点钟，他到达目的地，并开始了一天的志愿工作。

　　所巷公交站一共有6条公交线经过，其中有76路这样的客流大线，也有68路这样的短途接驳线。不少人搭乘地铁在这里换乘公交，每当一列地铁进站，也就意味着大量的乘客将要涌进小小的公交站台。尤其是早高峰时，常常会有六七十人的爆炸式客流亟需公交疏散。

　　孔剑和另外3位同事的工作，就是引导乘客有序搭乘公交离开。这份工作看起来容易，做起来却不简单。

　　“我们身上穿着代表志愿服务的红马甲，戴着红袖章，还有人举着引导牌子，大部分乘客都能听从引导，按照秩序上车。但也有性子比较急的人，不仅不听从劝导，还会反过来质疑我们。”孔剑说。

　　最常见的质疑是：“我买票了就可以上车，你们管那么多做什么？”

　　“其实我们能够理解乘客心态，但越着急越慢。排成一列上车，肯定比所有人挤在门口上车要快，这个道理谁都懂，而公交司机要等所有人上车了才能起步，这样一来是不是出站就变慢了？更何况，在车前拥挤还容易造成安全隐患。”孔剑说。

　　支持与理解也是有的。在孔剑的印象中，有一天晚高峰，一群中学生在站台上候车，公交车来的时候，这些孩子主动帮孔剑等志愿者维持秩序，让他十分感动。

　　有序乘车

　　两年间“情况有了明显好转”

　　“我有一个切身体会，那就是G20峰会召开后，杭州人的素质好了很多。”孔剑说。短短两年间，他就见证了杭州人公交出行，从无序到有序的转变。

　　作为一名公交安全员，孔剑平时的工作就是前往各条公交线、公交站和路口检查公交运营秩序。“我平时经常跑的公交站有200多个，大部分的秩序都很好，人多但是不拥挤。在不做志愿者的日子里，我也去所巷公交站看过，即使没有人在现场引导，乘客也能自觉排队，没有人争抢着上车。”

　　但也存在一些站台，目前还比较混乱，离不开人员引导，比如新华路口公交站。孔剑说：“这个站台周边有环北小商品市场和丝绸市场，来进货的人很多，大部分都提着大包小包，急着上车抢座位。这也算是一种客观因素。我希望再过几年，杭州的所有公交站台都能像所巷、火车东站这些公交站台一样，文明、有序。”

　　现在，除了公交志愿者，还有万名市城投集团党团员志愿者也加入了劝导的行列。他们活跃在主城区的3000多个公交站台上，引导乘客排队上车，为杭州添彩。

　　（杭州日报记者 毛雨佳）